Accesibilidad de Puentes Peatonales en Lima
Metropolitana y Callao
Cuando se construye un Puente Peatonal se debe construir rampas en varias direcciones saliendo del puente para que un peatón con movilidad muy reducida lo pueda usar y construir una ruta donde el peatón pueda esplazarse sin subir alguna grada, la mayoría de usuarios del puente vive o trabaja cerca del puente.
COVID-19: OPORTUNIDAD PARA UN MEJOR TRANSPORTE
Esta propuesta no solamente resolvería la operación del transporte público, sino que incentivaría la bancarización y formalización del sector, transparentando los costos y las ganancias. Asimismo, generaría una valiosísima data que serviría para poder mejorar la implementación de la tan esperada reforma del transporte.
Ciudades de 15 minutos
Ante la crisis climática y su relación con los desplazamientos, ha surgido una tendencia por las ciudades a 15 minutos con el fin de reducir los desplazamientos innecesarios de larga duración y tiempo. Los resultados esperados serían la reducción de la congestión y la contaminación, pero la factibilidad de su implementación aún está en discusión.
Análisis del comportamiento del flujo vehicular y nivel de servicio de la Av. Javier Prado – Lima, Perú.
La velocidad media de tránsito ha ido disminuyendo, lo que aumenta el tiempo de espera y permanencia de un vehículo en un sistema vial, provocando la disminución de los niveles de servicio que prestan las vías metropolitanas.
La seguridad en el transporte
El artículo de opinión adjunto presenta una serie de conceptos de los elementos y niveles de seguridad en el transporte para una evaluación estratégica gubernamental en seguridad del sistema vial.